ROCKETROCKET MasterBlaster
中距離ツーリングや、パンク時に必要となる携帯ポンプ。
タイヤ幅38Cとは言っても、パンクしない訳ではないし、走れば当然圧も下がる。
しかし、安価な製品は信頼性が低く、まともにエアーが入らない物もあると聞く。
ということで、評判の良いこちらのポンプを購入しました。

115g 160psi/11bar
ストロークは14cmぐらいですが、MTBや太目のタイヤなら面白い様に入ります。
ロードなどの高圧向けなので、低圧に対しては余裕なのでしょう。
パンク時にも予備のチューブへの注ぎも重労働ではないです。
ヘッドは先端に指をかけやすくなっています。
レバーは樹脂製ですが、太いところで5mmの厚さです。
160psi=1103Kpaぐらいまで対応ということで、440Kpaなんて余裕です。
500~600Kpaぐらいなら、地面に倒さなくても使用できるかと。
米式・仏式・英式に対応しています。
変換はヘッドのキャップを開けて、中のパッキンとパーツの向きを変えることで対応します。
単純ながらしかっりとした構造に関心です。
ヘッドのキャップは変換後も使えます。
ちゃんとエアーを入れてない実用車を見るとエアーを入れたくなるのは私だけでしょうか。

軽くて小さくて信頼性も実用性もあるのに安価。
低圧向けなら十分使えます。
高圧には応急は良いけど、パンク時など０からは苦しいとの話も。
マウント付属なので、フレーム(ボトルケージ台座など)に取り付けることも可能ですが、
盗難によくあう物でもあるので普段は鞄の中に入れています。
軽くて小さいので苦にならず。鞄が3kgですが。


2011/06/20
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